广西南宁烈日下的钢轨“问诊人” 高温坚守护安全
中新网南宁7月21日电 (宋彤波)7月骄阳似火，热浪席卷全国。近日，在中国铁路南宁局集团有限公司(以下称国铁南宁局)南宁动车所内，钢轨温度飙升至57℃，热浪裹着道口板的焦味扑面而来。防护员李宜宁仔细清点着藿香正气水、十滴水等防暑药品，这是高温天气作业的“标准装备”。
“天窗命令”下达，国铁南宁局南宁工务段南宁东线路车间检查工区工长吕兵带领7名职工，扛着道尺、支距尺和轨道检查仪，一头扎进灼热的钢轨世界。
烈日下的钢轨泛着灼目白光，作业人员必须像医生般“望闻问切”，俯身观察钢轨平顺度，用检查锤轻敲扣件听异响，测量轨缝变化，逐一排查潜在隐患。
“鑫轶，小心烫！”吕兵跪在垫着草帽的轨面上检查，鼻尖的汗珠刚滴落就被蒸发。青工李鑫轶熟练地卡上轨距尺：“轨距1435毫米，水平+0.25毫米，达标。”
话音未落，吕兵突然伸手制止：“等等！这个绝缘轨缝有问题。”经复核，轨缝仅4毫米，存在联电风险。面对李鑫轶的疑惑，吕兵解释说：“钢轨在‘伸懒腰’，热胀会让轨缝小于6毫米，可能导致信号故障。”说罢，吕兵掏出手机把病害图发到车间群，宛如给钢轨开电子处方。
“钢轨‘关节’可比人娇气，冬怕缝大，夏怕缝小。”即将退休的梁小东打趣道。
为给钢轨“舒筋活络”，该段采取卸砟、打磨等“减压”措施，实施“降压力、减应力、增阻力”精准整治。作业组沿着股道推进，重点勘验道岔转辙部分、绝缘接头以及小半径曲线等关键部位。
近三小时“天窗”作业中，黄色工作服湿了又干，背脊画出一圈又一圈“盐碱地图”。当最后一组道岔检查完毕，安全隐患全部建档。
“我们多流一滴汗，动车就多一分安全。”吕兵抹去满脸汗水如是说。(完)
chexia2taoshebei，shouxianjiushengxiaqianwanmeiyuandechuzhuanggenggaifei，qicishishengxiameitao2wanmeiyuan（yueherenminbi14wanyuan）deshebeifei——zheyangdejingdaxisuan，zuizhongjiangzhuanhuaweiC919deshichangjingzhengli。donghangC919feijijiaofudemulujiagewei9900wanmeiyuan，erkongkeA320、boyinB737depingjunmulujiagetongchangwei1yimeiyuanyishang。撤(che)下(xia)2(2)套(tao)设(she)备(bei)，(，)首(shou)先(xian)就(jiu)省(sheng)下(xia)千(qian)万(wan)美(mei)元(yuan)的(de)初(chu)装(zhuang)更(geng)改(gai)费(fei)，(，)其(qi)次(ci)是(shi)省(sheng)下(xia)每(mei)套(tao)2(2)万(wan)美(mei)元(yuan)（(（)约(yue)合(he)人(ren)民(min)币(bi)1(1)4(4)万(wan)元(yuan)）(）)的(de)设(she)备(bei)费(fei)—(—)—(—)这(zhe)样(yang)的(de)精(jing)打(da)细(xi)算(suan)，(，)最(zui)终(zhong)将(jiang)转(zhuan)化(hua)为(wei)C(C)9(9)1(1)9(9)的(de)市(shi)场(chang)竞(jing)争(zheng)力(li)。(。)东(dong)航(hang)C(C)9(9)1(1)9(9)飞(fei)机(ji)交(jiao)付(fu)的(de)目(mu)录(lu)价(jia)格(ge)为(wei)9(9)9(9)00万(wan)美(mei)元(yuan)，(，)而(er)空(kong)客(ke)A(A)3(3)2(2)0、(、)波(bo)音(yin)B(B)7(7)3(3)7(7)的(de)平(ping)均(jun)目(mu)录(lu)价(jia)格(ge)通(tong)常(chang)为(wei)1(1)亿(yi)美(mei)元(yuan)以(yi)上(shang)。(。)
保研时有一篇论文重要吗?
2022年11月，中国国家主席习近平同美国总统拜登在巴厘岛会晤并达成重要共识，为推动中美关系校准航向、重回正轨创造了来之不易的积极势头，不少分析人士认为中美关系将因此迎来转圜改善的机会窗口。然而，此后美方的一系列错误言行导致两国高层交往陷于停滞，双边关系再结寒冰。
